IRC FORMULA PRO RBCC

タイヤ : IRC FORMULA PRO RBCC チューブレス 25c
ホイール : シマノ17c

重量 : 300g (ええ?)
幅 : 24.6mm/6bar (え?)

装着はきつめのクリンチャー程度。手で普通に入る
ビードもフロアポンプで上がる
6.2barから最初の24時間で5.5bar、100時間(4日)で4bar (シーラントなし)
ラテックスチューブよりは減らない
しかし１本は品質(精度)に若干問題がある

300gもあるならGP5000TLのが良いんじゃ?となるが、あれは同じホイールに入れるのに困難を極めた
さらに2本のうち1本はあれこれやってもスカスカに空気が抜けた。
出先での対応を考えるととてもやってられないということでパス。

追記)
もたないと聞いていたが、リア2500km走れた(ただし夏を避けた期間なのといつもより山少なめ)

次はこれのニューモデルを試す予定

ABUS Airbreaker

ABUSのヘルメット Airbreakerの国内レビューがほとんど見当たらないので情報を少し

サイズ : M
実測重量 : 216g

ZenardのサイズS/M と比較して横方向にかなりコンパクト
内幅はほんとにピッタリで余裕なし
いわゆるアジアンフィットが必要な人はサイズに注意が必要

頭の形(横幅)が合えば全体的なフィット感は充分に良い
デザインと質感も良い

なんにせよこの価格設定は売る気がないとしか思えない

日本の真夏の暑さにはZenardのが良い
汗の量がかなり違う
Airbreakerは空力の良さのおかげか首が楽